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2024年12月1日起，进境游客免税佩带12度以上乙醇饮料迎来最强扬弃新规。从港澳进境的游客九游会体育，允许免税佩带乙醇饮料数目减少；无为出入境东说念主员，不容免税佩带乙醇饮料。个东说念主佩带乙醇饮料入境，最初端正的部分，详尽税率为50%。

守护现行对进境物品免税数额的端正总体不变，包括进境住户游客佩带行李物品免税额度为5000元，进境非住户游客佩带行李物品免税额度为2000元，个东说念主递送物品应征税额在50元以下的赐与免税放行。

值得夺方针是，无为出入境东说念主员，是指十五日以内进境最初一次的东说念主员。

国航新开：西安=明斯克，筹议12月28日首航。每周六一班，由空客A330捏飞。去程航班CA813，回程航班CA814。践诺为北京的增班，全程北京=西安=明斯克。

在此之前，北京每周还有两班直飞。新增后将达到每周三班（1/4/6），当今中国也只须国航在飞白俄罗斯。后续应该会降，毕竟每个日历基本王人这价。

海航 新开的成王人=维也纳在12月1日凯旋首航。开航初期用的A330捏飞，后续会换成波音787。当今春节直飞含税4K3！

有点可笑的是首航本日现场的宣发图，给网友们逗乐了。人所共知，成王人的外洋航路当今王人在天府机场TFU收支港，但当地的物料知晓的是VIE=CTU，有点不严谨。

有网友辱弄说念：

1、开这条航路是想回CTU的防备想？

2、线路双流T1重启后，平移回CTU。

3、没啥问题，疫情前如实筹议开CTU=VIE。

不外，倒也没啥问题！CTU不仅指机场，也同期代表城市。一个城市领有两座外洋机场照旧得分别明晰，毕竟天府机场（TFU）在运营初期走错的也好多。

说到CTU，双流T1航站楼已基本校正完成。正在进行工程验收、配置调试和投用前演练等责任，筹议来岁2月厚爱投用。届时应该会收复一些外洋航路，洲际就不指望了（参考上海虹桥）。

另外，成王人航空重要（CTU&TFU）本年游客隐约量禁锢8000万东说念主次。仅次于北京、上海，成为我国内地“航空第三城”，并成功踏进“民众航空多量市二十强”。展望全年将达到8700万东说念主次，2027年有望禁锢1亿东说念主次。