在中国的传统文化中，9 是一个至极尊贵的数字。是以不少中国品牌齐心爱在自家高端车型的车名里带个 9，比如我身前这台奇瑞风浪 A9。
一句话点评风浪 A9：
堪称跨期间的 C 级车，关于奇瑞来说，照实是一次"跨期间"的品牌朝上。
上风：
1、尺寸" 532 "，体量感总共，车内空间浪费
2、全新缠绵谈话，气场不同于以往的奇瑞家用车，商务范总共
3、内饰作念工细致无比
4、理工男的执着，奇瑞 C-DM 混动加合手，底盘用料塌实，续航和操控值得期待
不及：
1、个东谈主认为内饰立场略略有些节约
风浪 A9 的缠绵灵感是源自客岁上海车展首发的 ARRIZO Star 见解车，历程近一年的用户共创，今天咱们拍到的这台车天然还不是最终的量产版块，但基本一经大差不差了。
风浪 A9 定位 C 级长续航旗舰轿车，官方示意这台车领有" 532 "越级尺寸。新车领受全新缠绵谈话，融入以水德为好意思，向水而为的东方玄学念念想 .
奇瑞轿车眷属一直以来较为宽大舒展的车头得以保留，同期配以愈加挺拔的前机盖以及扁平化的灯组缠绵，从气场上来说照实和以往的奇瑞家用车有很大不同，商务范一下子就上来了。
风浪 A9 的轴距是 3 米整，整车车窗框线被粗壮的银色饰条包裹，尤其在 C 柱之后浩瀚的三角窗，让整车视觉重点尽量后移。
同期与时下不少轿车领受溜背车尾的革新缠绵手法有所不同，风浪 A9 依旧保留了传统的长车尾缠绵，与长长的车头变成前后对应，搭配流畅式尾灯，营造出愈加千里稳大气的视觉后果。
翻开车门，风浪 A9 的中控台领受对称式布局，双拼色组合带来可以的脉络感，不外个东谈主认为关于一台 C 级旗舰轿车来说，这么的内饰缠绵照旧稍显精真金不怕火，豪华氛围不够到位。
15.6 英寸大屏内置 AI 大模子智能伴侣，并复旧无线手机映射。而在中控屏下方还配备了一瞥终了空调的实体按键，以保阐述用性。
除此以外，风浪 A9 复旧座椅一键 0 重力状貌，后排腿部空间在 3 米轴距的加合手下也相等可不雅。由于咱们今天拍摄的车型还不是最终版块，新车座椅以及车里面分功能还无法平素使用，因此这条视频还无法带给大众至极准确的车内体验。
能源方面，风浪 A9 将搭载 C-DM 插电混动系统，最快 4.9 秒破百，CLTC 纯电续航里程 200 公里，抽象续航 1500km+。底盘堆料相似很猛，前双叉臂 + 后五连杆独悬组合，同级惟一 CDC 电磁吊挂，而在六活塞刹车卡钳的加合手下，新车百公里刹车距离可终了在 35 米内。
写在临了
理工男作念事老是低调又千里稳，这台风浪 A9 也给到我相似的嗅觉。八成感受到这台车在缠绵上的克制，低调大气不张扬，内饰用猜想位，空间也弥散宽广。而在理工男最擅长的本领方面，集团起原进的插混本领以及最佳的底盘齐给 A9 用上，账面上的收货也至极亮眼。
但酒香也怕胡同深，从客岁 11 月首发到预测来岁上半年上市，风浪 A9 的阵线拉的有些过长，在当下改款堪比换代的快节律期间，这么的长周期彰着是破钞者无法隐忍的。是以，最终的上市时辰以及价钱，是决定风浪 A9 成败的重要。那么大众认为这台车临了会卖几许钱呢？接待在评述区留言和咱们互动。
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