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越野车阛阓在年青东谈主和中年东谈主当中一直都是相比受宽容的，尤其是年青东谈主在职责之余和一又友一王人在户外来一场安闲淋漓的越野，大概扬弃平时职责中的窘迫感。好极少的燃油越野车价钱大批相比贵，淌若你有50万元的预算，我以为不错望望2024款的丰田普拉多。率先丰田在造车方面有着几十年的造就，而普拉多又是丰田旗下一款相比出名的车型，其家具力一经很高的。丰田普拉多 2024款 2.4T双擎 万能TX版 6座目下引导价是51.98万元，我所在的天津地区当今不错享受2万元的优惠。那么改款之后的丰田普拉多都有哪些不同呢？随着我一王人来望望吧。

先来看丰田普拉多的能源弘扬，手脚一款油电夹杂的双擎能源车型，丰田普拉多给与了2.4T的发动机，大概提供207kW的最大功率和430N·m的最大扭矩，手脚一台越野车较大的扭矩不仅决定了其通过性，同期也关联到脱困的材干，如斯看来丰田普拉多在这方面的弘扬是十足OK的。同期，丰田普拉多给与了前置的电动机，最大功率是40kW，峰值扭矩是290N·m，系统的轮廓扭矩达到了630N·m，再加上丰田普拉多是一台四驱车型，不论是濒临沙漠、一经石头路等恶劣环境，丰田普拉多都能松驰地独霸。

从能源参数上，咱们也知谈性能如何，天然车的尺寸够大，但提速方面一般的小车还真的追不上，而且在城市中我亦然进行了试驾体验，看上去魁伟，但转向的时分纯真性不差，以至许多嗅觉一把掉头不了的场所，最终都是大概胜利原地掉头，而且底盘的高度很足，濒临城市谈路的许多台阶，显得特别平缓，这亦然越野车的强点之一，而轮胎方面有着很好的持地力，即即是冰雪路面，也不需要牵挂湿滑的问题。天然日常家用的话，最大的问题就是油耗方面会偏高一些，天然，车子那样的价钱也放在那，引导价是达到了51.98万，服气买得起普拉多的用户，也就不在乎那些油耗了。

丰田普拉多自从上市之后，也等闲被许多网友用来对比雷克萨斯GX，两款车型都是中大型SUV，在尺寸方面雷克萨斯GX的车长更有上风，比丰田普拉多多出了45毫米，而高度、宽度和轴距方面，两台车都是一模一样的。在外不雅方面，两台车都是方盒子的造型，丰田普拉多给东谈主的嗅觉会更有越野气味，而雷克萨斯GX略微带有极少城市越野的嗅觉，主要一经中网部分的策划不同，丰田普拉多的车头更大宽容和魁伟，方廉正正的造型看着更有劲量感。而雷克萨斯的则给与了梯形的中网，在档次感会更有上风。在大灯竟然立上，雷克萨斯GX更为全面，增多了大灯清洗功能、转向扶持灯，毕竟价钱比丰田普拉多朝上二十万傍边，也属于经常表象。

来到侧面之后，丰田普拉多给与的是分段式的腰线，第一段从前大灯位置运转蔓延，中间是断开的，后头续上之后和尾灯连在一王人。两台车的底部都有脚踏板，车顶部分也都给到了单天窗，丰田普拉多给与的是18英寸的铝合金轮毂，而雷克萨斯GX给与的是20英寸的铝合金轮毂，而且都有一个底挂式的全尺寸备胎，在户外越野中际遇爆胎的问题不错实时的更换轮胎。两台车还都提供了电动后尾门和后尾门记挂功能，不错记挂尾门的掀开高度，平时拿取东西也能节略许多。雷克萨斯GX的尾灯给与了承接式的策划，在传统的越野车身上看到当下贱行的策齐整经挺拦阻易的，而丰田普拉多依旧给与了分花样的尾灯，扫数这个词尾部简直是从上到下竖直着落。

丰田普拉多使用的是真皮的多功能标的盘，而雷克萨斯GX的材质为皮质材料，手感上如实有一定永别，丰田普拉多的手感愈加良好，不外雷克萨斯GX标的盘能电动调养，还具有换挡、记挂和加热功能。丰田普拉多给与了7英寸的非全液晶仪容，而雷克萨斯GX给与的是12.3英寸的全液晶仪容。丰田普拉多的车内用一些软性的材质进行点缀，让车内高等了许多，车内的物理按键很宽容，在进行强烈驾驶的时分也不会演叨操作。座椅给与了真皮的材质，2＋2＋2的大6座布局方式，载东谈主材干更强。雷克萨斯GX亦然相同的布局方式，主副驾驶的座椅都不错电动调养，第一行还提供了座椅加热和透风功能，第二排的座椅是安祥座椅，我身高178cm坐在第二排还能保持接近两拳的空间，第二排的座椅空间是一拳两指，全体的空间都相比广阔。第三排的座椅还不错放倒。

再来看车机的功能，丰田普拉多的中控屏为12.3英寸，雷克萨斯GX的中控屏尺寸是14英寸，在手机互联方面丰田普拉多愈加丰富，而且还具有面部识别和声纹识别功能，这些都是雷克萨斯GX不具备的。同期，丰田普拉多还带有连气儿性语音识别，说出多个领导系统也能赶紧的识别并完成。在车机上带有欺诈商店，不错下载我方等闲使用的App。车里一共有10个扬声器，雷克萨斯GX亦然10个扬声器，而且雷克萨斯GX带有单色的氛围灯。

在安全性方面，丰田普拉多和雷克萨斯GX简直不错说是莫得永别，以至说丰田普拉多还比雷克萨斯GX多出了一个主动式DMS疲顿检测功能。在里面的安全上，两台车都提供了侧安全气囊、侧安全气帘、第一行的膝部气囊、中央安全气囊，安全性可谓是拉满了。基本的前后雷达、360°全景影像这些功能也都具备。在驾驶模式上，雷克萨斯GX比丰田普拉多多出了越野模式和雪地模式，两台车都提供了中央差速止锁功能和低速四驱。

天然雷克萨斯GX的价钱贵了许多，但本色上丰田普拉多的能源更高大，扭矩就多出了200N·m，是以在丰田普拉多通过一些坡度较大或者说是相比泥泞的路段时，会比雷克萨斯GX更好通过一些。直线加快的流程中，丰田普拉多的片刻扭矩爆发力更高大，起步更快而且后续的超车材干也比雷克萨斯GX好一些。丰田普拉多还有一个前风挡玻璃加热功能九游会体育，淌若际遇大雾天气看不清视线的时分，就不错开启。车里天然莫得隔音玻璃，可是丰田普拉多有降噪功能，不错将发动机的杂音降到很低，不外高速景象下的风噪和胎噪一经较为彰着的。诸位以为丰田普拉多比雷克萨斯GX低廉这样多，不错成为它的平替车型吗？