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封面新闻记者 闫雯雯J9体育网

徐京坤

“重逢！2024～

2024年是最精彩一年，这一年我终于言行若一，站到了旺代启程路，这一齐走来经验了太多，也成绩太多精彩顷刻间，这一年值得。

2025年你好！

2025年应该是成绩的一年，淌若再坚执一个多月，我能安全获胜回到法国，我就能完成旺代环球，结束我方又一个梦思，完成又一个不成能的任务，了却心中又一个心愿，我思在其时候我的奖励就来了，我的九故十亲们会在法国口岸接我，这是何等幸福的技艺，思思皆忍不住旺盛，这真实成为了我在海上的信念和灯塔，勾通我穿过一个又一个风暴回家。

......”

距离2025年只好1个小时的时候，中国首位参加旺代环球赛的中国船主徐京坤在我方的一又友圈里写下了一封长长的信，告别旧日，管待新年。

就在两天前，徐京坤的航程过半，从印度洋跨入太平洋，这意味着最劳苦的第一部分旅程也曾戒指了，往后的每一天皆是在回家。

在新年驾临的技艺，徐京坤船主通过团队接收了封面新闻的采访，还为华西皆市报奉上了30周年的寿辰道喜。

徐京坤踏上“回家的路”（图据受访者）

牵记！抢救前帆受伤

有点思家了

北京时辰2024年12月30日凌晨1点16分，徐京坤的旺代旅程过半，还有11952.36海里，徐京坤就能到家，这距离徐京坤动身，已历程去了49天。

“一天之内，从印度洋来到了太平洋，然后淡雅完成了旺代环球的一半里程。今后的每一步，皆是在回家。”徐京坤这么告诉封面新闻记者，“这意味着旺代最劳苦的部分真实算是夙昔了。印度洋是几片大洋里，海潮最浓烈，风暴最强力的。船参加太平洋，极端于第一部分的难关已历程去了，接下来最大的难点即是恭候合恩角的到来了。”

11月10日，徐京坤从法国动身，驱动了他的航程。从其时驱动，他即是独自一东谈主，但却并不颓靡。“在船上绝顶绝顶忙，恐怕候可能要和解操作20-30个小时，不断地测验，信得过能停驻来休息一会的时辰并未几。只好在大海绝顶镇定的时候，可能会稍稍歇一会，然而这种日子相等相等少。”徐京坤说。

徐京坤小时候由于不测，失去了左手，一直是用右手服务，因此右边的肩膀和手臂劳损得利弊，一直有伤，而50多天的高强度帆海之下，右边的肩膀最近一直很疼。更雪上加霜的是，前几天因为一眼前帆落水，徐京坤为了抢救这一眼前帆，手指还受伤了：“目下每天一睁开眼睛，嗅觉右半边身体就像被东谈主打了一顿。”淌若莫得受伤，徐京坤还会前进得更快一些，因为不错去冒险少量使用帆，但受伤之后，他和团队皆很严慎。

由于航程过半，还有好像50天，徐京坤就能完成比赛：“在海上50多天了，有点思家了。”

协助科研

他在海里放下了一颗“星星”

这次旺代环球赛，徐京坤也参与了一些科研的手脚，佩戴了20公斤ARGO海洋不雅测浮标，这一决定将为海洋科学计划提供弥留数据解救，并为众人风物与海洋保护行状孝敬一份中国力量。

在旺代环球风帆赛上，船主们将濒临着顶点天气、复杂的洋流以及漫长的伶仃飘零，而佩戴的科学配置将给每艘赛船带来迥殊的负重和挑战。船主们流传着一个公法，“拿下一公斤，放上一公斤”，船上负载物的分量有着严格的章程，然而徐京坤如故聘用佩戴了这个20公斤的科学不雅测安装。

这个配置能够结束海洋数据的及时汇聚与分发，为科学家们提供弥留的海洋与风物数据，从而丰富众人关于深海和偏远地区的海洋风物学问。

徐京坤放下不雅测浮标（图据受访者）

动身后19天，徐京坤在大泰西里放下了这个承载着解锁东谈主类未知的重担的浮标。而这个浮标在离开他的船后，在海底1000米深处飘摇九天，之后再潜至2000米深，数小时后复返水面，通过卫星将采集到的温度、盐度、压力等数据传输至ARGO海洋浮标不雅测系统，供众人的学者免费调用。何况，它会在海里执续责任八年，规章性下潜上浮采集海洋数据，为东谈主类绘图出一幅幅海洋的肖像。“淌若你能在舆图上看到Argo浮场合分辩，就会发现它们就像一派繁星密布的星空漂浮在海里，而其中一颗星星也曾与我一同飘零，目下，它也曾驱动独处的科考旅程。”徐京坤说。

如今，杰出3800个活跃浮标遍布众人，每年提供杰出12万份海洋剖面数据。借助Argo系统，东谈主类第一次对海洋里面有了如斯细心而全面的了解。

就在徐京坤放下浮场合吞并天J9体育网，他也为《华西皆市报》的30岁寿辰送来了道喜，但愿改日《华西皆市报》的读者能够跟他全部“乘风破浪”。